美国时间3月19日凌晨，Uber一辆自动驾驶汽车在亚利桑那州坦佩市（Tempe）撞倒了一名横穿马路的妇女。这也是自动驾驶汽车在公共道路上再次发生的第一起致人身杀的事故。然而，就在各方一片推倒谴责Uber和自动驾驶技术之时，利桑那州坦佩警察局局长却回应，根据事故的可行性调查表明，在此次交通事故中，Uber有可能不不存在罪过。从Uber自动驾驶汽车配有的摄像头摄制的视频看，事故再次发生时，该妇女横穿马路的方式，无论当时Uber的自动驾驶汽车是在有人驾驶员还是自动驾驶模式下，都很难防止该起事故的再次发生。

或许是为了佐证这一点，Uber的自动驾驶测试车前排座位上的司机也回应，因为受害人的忽然经常出现在他们面前的，显然反应不过来。他所接到的第一个交通事故警报，就是二者撞的声音。

同时，美国国家运输安全性委员会前主席马克·罗森克也称之为，公众不应付Uber自动驾驶汽车丧命事故反应过度。他警告称之为，美国平均值每年再次发生逾600万起交通事故，导致6000名行人和近40000人丧生。

“但这起事故仍将是一个妨碍，我们必需设法应付来重拾公众对自动驾驶汽车的信任，”他说。但有一点特别强调的是，此次事故再次发生地区车速为每小时35英里，但Uber汽车当时速度为每小时38英里。目前，Uber早已在其所有正在展开路测的城市，还包括匹兹堡、多伦多、旧金山和凤凰城暂停了所有的自动驾驶路测。同时，Uber发表声明称之为，他们将仅次于程度填补受害者家属，并充份因应地方当局的调查。

据Uber方面称之为，此次出有事故的自动驾驶汽车，顶部配备有激光雷达，能对周围环境产生3D光学，并在白天和夜晚的环境下都能十分详尽的检测惯性和移动物体。

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