本文摘要：据电昨天，主导马航MH370航班搜寻的澳大利亚运输安全局发表声明说道，坐落于南印度洋的水下搜寻行动在中断4个月后重新启动，马来西亚方面的凤凰号搜索船已到达涉及海域开始继续执行任务。声明说道，载有专家和涉及设备的凤凰号搜索船已开始在南印度洋涉及海域对海床展开扫瞄。

据电昨天，主导马航MH370航班搜寻的澳大利亚运输安全局发表声明说道，坐落于南印度洋的水下搜寻行动在中断4个月后重新启动，马来西亚方面的凤凰号搜索船已到达涉及海域开始继续执行任务。声明说道，载有专家和涉及设备的凤凰号搜索船已开始在南印度洋涉及海域对海床展开扫瞄。据理解，凤凰号装载有装载式水下声呐、摄像机和油污感应器，继续执行任务时一般来说把声呐定位在距离海床上方100米的高度，一旦探测到怀疑物体，船只将马上投入水下摄像机展开摄制，通过动态分析高分辨率图像以确认其否为马航MH370航班残骸。除凤凰号外，与搜索方签订了商业合约的荷兰辉固公司找到号、赤道号也将在本月晚些时候到达这片距离澳大利亚西海岸大约1800公里、约6万平方公里的任务海域，预计搜寻时间宽约一年。

澳运输安全局局长马丁多兰说道，他对未来一年水下搜寻的结局谨慎悲观，有关各方正在飞机入海可能性最低的区域搜索，但他无法确认这一年内何时能找到残骸。马航MH370航班今年3月下落不明后，有关各国在澳大利亚附近的南印度洋海域展开了大规模的多国海空牵头搜寻，但近两个月的行动没什么进账，不得不中断。随后，来自中国和澳大利亚的海上测量船对航班最有可能入海的区域展开大规模海图绘制，这被指出是理解海床地形、完全恢复水下搜寻前的关键步骤。

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