本报特约记者柳玉鹏俄罗斯首条完全由私人投资的高速公路获得建造批准，最终将连结中国西部和西欧。俄罗斯专家称，俄此举将有助于落实“一带一路”倡议。

俄罗斯《生意人报》10日报道称，该项目本周获得俄总理梅德韦杰夫的批准。这条“欧洲-中国西部”国际交通走廊公路从中国西部新疆起，经哈萨克斯坦、俄罗斯和白俄罗斯进入西欧，计划于2024年建成，其规模可与建设苏伊士运河相提并论，将吸引俄罗斯和中国的投资者参与。目前从上海运往汉堡的货物走海路需要35-50天，铁路需15-25天，空运需2-5天。

而通过这条“新丝绸之路”框架内的公路运输时间为9-11天。有俄专家指出，这条公路建设有助于促进沿线地区的经济发展。报道称，“欧洲-中国西部”国际交通走廊俄罗斯段目前有两条处于设计阶段的公路：“子午线”高速公路完全由私人投资，另一条公路则由俄罗斯国家参与出资“子午线”高速公路的设计全长近2000公里，项目造价近6000亿卢布(约合600亿元人民币)。

俄罗斯卫星通讯社9日报道称，俄罗斯工业家和企业家联盟主席曼凯维奇表示，该项目应该能够与“一带一路”倡议融合，有助于发展俄中贸易，目前俄罗斯与新疆的贸易额约为20亿美元，开通这一公路后将在3至5年内达到70到80亿美元。俄“商业与物流”国际咨询中心经理福米乔娃此前表示，在欧亚经济联盟与“一带一路”倡议对接框架下，俄罗斯正在建设统一的交通基础设施。

俄规划的“滨海-1”号与“滨海-2”号运输走廊连结俄罗斯与中国北部、南部地区，以及上海和宁波等港口。俄科学院远东研究所副所长乌亚纳耶夫也认为，“一带一路”框架内发展交通线将帮助俄罗斯西伯利亚、远东和其他地区崛起，特别是伏尔加河中下游流域。▲。

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